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和歌山サーベル vol.2

先日、再び和歌山にタッチングに行ってきた。


今シーズン、アオリパトロールはまだ1回もしていないというのに、

今年は尾鷲方面が調子いいというのに

家の冷凍庫には、アオリストックがなくなったというのに、






タッチングに行ってきた。




以外に、ここからだと尾鷲へ行くよりも、和歌山へ行くほうが近いということが、


釣りを初めて40年、

人生も半ばを過ぎようとして


初めて気づいた2018年の秋・・・。




まぁ、京奈和バイパス(全線約60キロが無料←ここ大事)が開通したことが一番の要因かな。


尾鷲に行くよりも短い時間で、短距離で、安いんだから、和歌山のほうがええんちゃうん?




海の青さと混雑具合は断然三重の海のほうがええんやけどな。



特に、和歌山方面は2回の釣行で分かったけど、結構マナーの悪い釣り人を見かけた。


前回も、かたずけをし始めただけやのに、待ち構えたように、何の断りもなく横入りしてくる輩とか、


先行者への挨拶を全くしないこととか。

ちょっとした気遣いで気持ちよく釣り出来るもんやけどな。


まぁ、ビジターやから、世直しはやめておく。


こっち方面では場所取り問題で、殺人事件まで発展するらしいから・・・











で、今回も同じポイントで、大学時代の連れどもとのタッチング釣行。



今回は本当に渋く(というか、前回が良すぎたらしい・・・)、アタリも1時間に1回程。



テンヤに括り付けるイワシもサンマも、めっちゃ持参したのに、全く餌がなくならない。


嫁さんにブーブー言われながら、冷凍庫で買いだめしておいたのに・・・










日もとっぷり暮れてから、やっと1匹。


IMG_0749_convert_20181024152524.jpg



サイズ的にF3クラス。

前回の釣行のアベレージサイズ。


前回の釣行から数週間経過してたんで、サイズ的に大きくなってることを期待したけど・・・。









ワシの連れも数匹で、サイズもショボショボ・・・。




あまりにも釣れないので、24時でストップフィッシング。


IMG_0750_convert_20181024152545.jpg


結果、5匹のみ。





終了早々に、全員でリベンジを決意。







連れ曰く、「太刀魚は基本、こんなもんやで」

とのことで、やっぱ、前回がよすぎたのかな。


まぁ、火星人も5杯釣ればまずまずやからなぁ。











そうそう、8月の新兵器となったわがインプレッサで、最高燃費を実現。


IMG_0748_convert_20181024152503.jpg

バイバスながら、平均燃費22.22キロを達成。

ガソリン入れてすぐにバイパスに乗ったこともあるけど、

航続可能距離 1,010キロって、ありえんやろ・・・


実際の燃費は、表示よりももっと伸びてるんで、


もともと、スバルには燃費を求めてなかったけど、意外に高燃費なのが良くわかった。





次回も燃費チャレンジやってみよう!




























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平成24年12月27日より
プロフィール

伊賀もん

Author:伊賀もん
アオリイカ釣り、魚釣り、酒、マラソン、モータースポーツが大好き。
平日より休日が忙しい日々です。
アオリイカのエギングは1997年から、ヤエンは2008年から。
マラソンは2011年秋から始めました。

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