インプチューン
- 2019-03-10(21:00) /
- 四方山話
しばらくご無沙汰だったんで、ネタが結構たまってる・・・。
先週のモータースポーツファン感謝デーの駐車場で、
やたらとスバル車のSTIスポイラーのリップスカートが目立った。
レースファンだけに、ほとんどがBRZやレボーグでのチューンやったけど、
インプでは皆無。
なら、ワシのインプでやってやろうじゃないのと、DIYを決意。
まずは洗車をしっかりやったうえで、
水気をふき取り、買ってきたカラーモールを張り付けて・・・
と思ったら、雨降ってきたやんけ~
しばし、中断の後、いったん雨が上がった時を狙って、速攻貼り付け。
ビフォー
アフター
以外にまっすぐ貼れて、上出来。
ひと巻き4メートルなんで、
若干余ったため、
バックからも貼り付けることにした。
うん、締まった感じになって、かっこええやん。
嫁を呼びつけ、ドヤ顔で自慢するも、反応薄・・・。
まだ少しラインが余ったんやけど、これ以上貼ると安っぽくなるんで、こんなもんかな。
名付けて、STIインプnismoバージョン
先週のモータースポーツファン感謝デーの駐車場で、
やたらとスバル車のSTIスポイラーのリップスカートが目立った。
レースファンだけに、ほとんどがBRZやレボーグでのチューンやったけど、
インプでは皆無。
なら、ワシのインプでやってやろうじゃないのと、DIYを決意。
まずは洗車をしっかりやったうえで、
水気をふき取り、買ってきたカラーモールを張り付けて・・・
と思ったら、雨降ってきたやんけ~
しばし、中断の後、いったん雨が上がった時を狙って、速攻貼り付け。
ビフォー
アフター
以外にまっすぐ貼れて、上出来。
ひと巻き4メートルなんで、
若干余ったため、
バックからも貼り付けることにした。
うん、締まった感じになって、かっこええやん。
嫁を呼びつけ、ドヤ顔で自慢するも、反応薄・・・。
まだ少しラインが余ったんやけど、これ以上貼ると安っぽくなるんで、こんなもんかな。
名付けて、STIインプnismoバージョン
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モータースポーツファン感謝デー
- 2019-03-10(18:42) /
- 四方山話
今年も、モータースポーツファン感謝デーに行ってきた。
今年は今までのホンダの協力だけの感謝デーから進化し、
トヨタと日産が全面協力となって、コンテンツも新しいものばかり。
一方で、永遠のライバル対決でガチンコ勝負やってた
中嶋VS星野の対戦がなくなったのは残念。
星野の姑息なセコさでいつも星野が勝ってたレースやったけど
あれはあれで面白かったんやけどな。
今年の見ものその1
佐藤琢磨のインディー優勝カー、ダラーラDW12をそのまま、雨の中で走らせた。
インディーカーはリアのダウンフォースがないんで、霧雨程度でもレースは中止なんだと・・・。
それが、この雨の中で、走ってくれた。
F1よりもストレートは早いけど、今回はそんな無茶をしなかったようやけど、
琢磨いわく「アクセルべた踏み」でやってくれたとのことで、グランドスタンドは大盛り上がり。
目玉その2
デモカーながら、2019モデルのアストンマーチンレッドブルF1
https://video.fc2.com/content/20190310GLgh9vhP
やっぱ、F1の音は別格やわ~
なんであんなにやかましいのか。
ストレートで通り過ぎた後のシフトアップ後の音はいつ聞いてもしびれる・・・。
ちなみに、以前の感謝デーで走ったマクラーレンMP4シリーズの音
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やっぱV12サウンドは永遠やねぇ~
目玉その3
トヨタGAZOO RACING のヤリスWRC
なんと、ホームストレートにジャンプ台を作って、ヤリスWRCのトミ・マキネン代表が大ジャンプ。
さすがトヨタが協力してくれると、今年はこんなことまでやってくれるのか。
ちなみに、トヨタの社長にも会った。
目玉その4
なんと、パリダカで走ってた、トヨタランクルと日野レンジャーがホームストレートを駆け抜ける。
日野レンジャーはストレートではシグナルランプに当たるそうで、コースの端っこ走ってたわ・・・
目玉その5
今年から新しいガチレースとして、
日産GTRの本山、トヨタスープラの脇坂、本田NSXの道上による、
メーカーの威信をかけたGT500のレース。
昨年までの中嶋と星野のいかさまレースと違い、今回からはガチで勝負して結構盛り上がった。
その他、例年のようにGT500、300、8耐レースマシン、スーパーフォーミュラなどのレースも盛りだくさん。
グランプリスクエアでは、いつものようにメーカーのPRコーナー。
今年の目玉はコイツかな。
GRスープラ
子どもが車ほしがってたから、一台位買ってやるかのう・・・。
そのほか、昨年走ってたホンダのレッドブル トロロッソのマシン
やっぱ、かっこええなぁ、こっちを買ってやってもええなぁ・・・
というわけで、今年のファン感謝デーも十分楽しませてもらいました・・・。
今年は今までのホンダの協力だけの感謝デーから進化し、
トヨタと日産が全面協力となって、コンテンツも新しいものばかり。
一方で、永遠のライバル対決でガチンコ勝負やってた
中嶋VS星野の対戦がなくなったのは残念。
星野の姑息なセコさでいつも星野が勝ってたレースやったけど
あれはあれで面白かったんやけどな。
今年の見ものその1
佐藤琢磨のインディー優勝カー、ダラーラDW12をそのまま、雨の中で走らせた。
インディーカーはリアのダウンフォースがないんで、霧雨程度でもレースは中止なんだと・・・。
それが、この雨の中で、走ってくれた。
F1よりもストレートは早いけど、今回はそんな無茶をしなかったようやけど、
琢磨いわく「アクセルべた踏み」でやってくれたとのことで、グランドスタンドは大盛り上がり。
目玉その2
デモカーながら、2019モデルのアストンマーチンレッドブルF1
https://video.fc2.com/content/20190310GLgh9vhP
やっぱ、F1の音は別格やわ~
なんであんなにやかましいのか。
ストレートで通り過ぎた後のシフトアップ後の音はいつ聞いてもしびれる・・・。
ちなみに、以前の感謝デーで走ったマクラーレンMP4シリーズの音
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やっぱV12サウンドは永遠やねぇ~
目玉その3
トヨタGAZOO RACING のヤリスWRC
なんと、ホームストレートにジャンプ台を作って、ヤリスWRCのトミ・マキネン代表が大ジャンプ。
さすがトヨタが協力してくれると、今年はこんなことまでやってくれるのか。
ちなみに、トヨタの社長にも会った。
目玉その4
なんと、パリダカで走ってた、トヨタランクルと日野レンジャーがホームストレートを駆け抜ける。
日野レンジャーはストレートではシグナルランプに当たるそうで、コースの端っこ走ってたわ・・・
目玉その5
今年から新しいガチレースとして、
日産GTRの本山、トヨタスープラの脇坂、本田NSXの道上による、
メーカーの威信をかけたGT500のレース。
昨年までの中嶋と星野のいかさまレースと違い、今回からはガチで勝負して結構盛り上がった。
その他、例年のようにGT500、300、8耐レースマシン、スーパーフォーミュラなどのレースも盛りだくさん。
グランプリスクエアでは、いつものようにメーカーのPRコーナー。
今年の目玉はコイツかな。
GRスープラ
子どもが車ほしがってたから、一台位買ってやるかのう・・・。
そのほか、昨年走ってたホンダのレッドブル トロロッソのマシン
やっぱ、かっこええなぁ、こっちを買ってやってもええなぁ・・・
というわけで、今年のファン感謝デーも十分楽しませてもらいました・・・。